ORIGINALŪS ITALIJOS GAMINIAI DELLORTO DRLA 48 KARBIURATORIAI ANT FORD OHC PINTO VARIKLIO ĮSIĖMIMO KOLEKTAVA | PILNAI RESTAURUOTA

Aprašymas

Čia parduodama pora itališkų Dellorto DRLA 48 'B' karbiuratorių ant Ford Pinto OHC įsiurbimo kolektoriaus.

Tai yra originalūs italų gamybos Dellorto DRLA 48 'B' karbiuratoriai, kuriuos, mūsų manymu, sukūrė Dellorto, kad būtų galima naudoti sustiprintus / priverstinius indukcinius variklius.

Šių konkrečių karbiuratorių suklio įvorėse yra specialiai apdirbti sandarinimo grioveliai, sandariklis ir žvaigždutės fiksuojančios poveržlės.
Pagalbiniai Venturi degalų kanalai yra apsupti specialiai apdirbtais sandarinimo žiedo grioveliais ir sandarinimo žiedo sandarikliais.
Pagalbiniai Venturi ir droselio Venturi fiksavimo sraigtai turi pluoštinių poveržlių sandariklius ir specialius fiksavimo dangtelius.
Plūdės kameros dangčio tarpinės yra nitrilo gumos konstrukcijos.

Nors mes neišbandėme šių karbiuratorių esant slėgiui / padidinimui, esame įsitikinę, kad Dellorto juos sukūrė dirbti priverstinės indukcijos sąlygomis. Turbokompresorius arba kompresorius.
We turėti išbandė šiuos karbiuratorius mūsų natūraliai įsiurbiamajame bandomajame variklyje, jie puikiai veikia ir visiškai reaguoja į derinimo pakeitimus, kaip ir tikėtasi.

Įdėjome daug pastangų, kad droselio ir balanso svirtys darniai veiktų kartu su tarpais tarp įsiurbimo kolektoriaus.
Dabar svirtys yra visiškai reguliuojamos, kad būtų galima tiksliai valdyti tuščiosios eigos greitį, tiksliai subalansuoti 2 karbiuratorius ir tiksliai valdyti pilną / uždarą droselio sklendę.

Įsiurbimo kolektoriuje yra vakuuminio nuėmimo jungtis stabdžių servo žarnai, aušinimo skysčio jungtis aušinimo skysčio žarnai ir, jei reikia, papildomas paėmimo taškas. Šis papildomas kilimo taškas šiuo metu yra užblokuotas varžtu, kaip parodyta nuotraukose. Jei reikia, jį galima atsukti ir į jo vietą įsukti jungtį.

Šiame kolektorius taip pat turi varžtų sriegius, kad būtų galima sumontuoti „Ford“ tipo droselio troso inkarą / laikiklį, kaip matyti čia skirtas klasikiniam ford tipo droselio trosui. (laikiklis neįeina į angliavandenius, bet, jei reikia, galima įsigyti atskirai).

Karbiuratoriuose yra įmontuotos vakuuminio kilimo jungtys (po vieną statinėje), kurios leidžia naudoti manometro tipo karbiuratoriaus balansavimo įrenginį arba galite naudoti oro srauto matuoklį, pvz., STE. čia

Šiuose karbiuratoriuose yra uždegimo skirstytuvo vakuumo paleidimo anga, skirta vakuuminiam vamzdžiui prijungti.

Šiuo metu karbiuratoriai kalibruojami taip:

Droseliai 40mm
Emulsiniai vamzdeliai 9164.2
Pagrindinės jet 180
Oro korektorių purkštukai 200
Idle Sets 60
Siurblio srovės 33
Adatiniai vožtuvai 2.25

Šiuos karbiuratorius galime iš naujo sukalibruoti, kad atitiktų jūsų prašymą ar pageidavimą – klauskite.

Tai yra originalūs, visiškai restauruoti ir išbandyti italų gamybos Dellorto DRLA 48 'B' karbiuratoriai – jie gražūs ir ypatingi.

Galime tiekti kolektoriaus>cilindro galvutės tvirtinimo tarpiklį, trimitus ir oro filtrus, 12V Facet kuro siurblį, reguliuojamą kuro slėgio reguliatorių, papildomus purkštukus, emulsijos vamzdelius, oro srauto matuoklį ir beveik viską, kas padės sumontuoti, sureguliuoti ir sureguliuoti šiuos karbiuratorius. veikia su jūsų varikliu, paruoštas naudoti ir mėgaukitės!.

Atkreipkite dėmesį:
Šie karbiuratoriai neturi droselio/šalto paleidimo sodrinimo mechanizmo funkcijos.

Taip pat atkreipkite dėmesį:
Gilus lizdas, naudojamas karbiuratoriaus agregatui atremti, kad būtų padarytos aiškios nuotraukos, neįeina. Nebent to labai labai nori 😀

Mes skelbiame visame pasaulyje.

Nedvejodami užduokite bet kokius klausimus.

Ačiū,

Emmanuelis
Klasikiniai angliavandeniai UK