Atkūrimo procesas:

Karbiuratoriai yra vizualiai patikrinami dėl bet kokio liejinių sugadinimo.
Sugadintas liejimas gali reikšti, kad paveiktas (-i) karbiuratorius (-ai) netinkamas restauravimui, todėl jį išmesti (jei karbiuratorius yra nepakeičiamas, gali būti naudojamas specializuotas suvirinimas ir apdirbimas).

Laimei, šie karbiuratoriai buvo iš dalies konfiskuoti, bet struktūriškai patikimi.
Kai patikrinimas bus baigtas, o karbiuratoriai yra tinkami atstatymui, prasideda išmontavimo procesas.

Kadangi šie itališkieji karbiuratoriai yra originalūs ir pasenę, labai atsargiai reikia užtikrinti, kad kiekviena dalis būtų atsargiai pašalinta, atskirai laikoma ir kartu su jo kolega supakuota per apdorojimo procesą, o tada, kai atėjo laikas atkurti, - sujungta su originalu karbiuratorius pagal originalias specifikacijas.

Karbiuratoriaus korpusai ir viršutiniai gaubtai prieš išmontavimą yra pažymėti perforu, todėl jie susimaišomi po garų skalavimo ir suspausto oro valymo proceso.
Be to, svarbu juos grąžinti tiksliai tokiu pačiu tvarka, kaip jie buvo pašalinti iš jų variklio .. bet gražus, senovės būklė ir geras dar 40 metų ar taip!

Atlikus išardymą, atliekamos rašytinės pastabos, fotografuojamos nedidelės dalys, įrašomos jų laikmenos, suskirstyta į išmontavimo metodą, užtikrinama, kad kiekviena dalis būtų nagrinėjama atskirai ir laikoma kartu metodiškai.

Lėtas, bet pastovus!

Triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 restauracija / atnaujinimas / aptarnavimo procesas Karbiuratoriai

Prieš restauravimą pakartotinai pritvirtinkite WEBER 40 DCNF 13

Triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 restauracija / atnaujinimas / aptarnavimo procesas Karbiuratoriai

Prieš restauravimą pakartotinai pritvirtinkite WEBER 40 DCNF 13

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-006

Prieš restauravimą pakartotinai pritvirtinkite WEBER 40 DCNF 13

Triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 restauracija / atnaujinimas / aptarnavimo procesas Karbiuratoriai

Prieš restauravimą pakartotinai pritvirtinkite WEBER 40 DCNF 13

Noriu atkreipti dėmesį, kai bando atsukti tvirtinimo detales, nes jie buvo neliečiami maždaug 40 metų ir gali stabdyti pernelyg daug jėgų ar sunkumo

Tai buvo kantrybė, patirtis ir tinkami įrankiai!

Ypač varginančios sritys yra droselio vožtuvų sraigtai ir verpstės, viršutinio dangčio plūdės atramos kaiščiai ir starterio srovės.

Droselio vožtuvų sraigtai buvo pritvirtinti, kai jie buvo įmontuoti gamykloje, kad jie nebūtų atlaisvę ir nepatektų į variklį. Pridėkite prie to, kad per metus jūs galėjote patirti šiek tiek korozijos, ir jūs suprantate, kaip lengvai galima sugadinti karbiuratoriaus veleną, kai bandote pašalinti akceleratoriaus varžtus. Per daug sunkios rankos čia gali sukelti veleną sulenkti ir deformuoti.

Pradedančiųjų sraigtų sąrankas gali būti sunku pašalinti, nes jie dažniausiai pasislepia laikui bėgant ir yra pagaminti iš minkšto žalvario. Netinkamas Hammero derinys!

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-019

3x perforatoriai 40 DCNF 13 viršutiniame dangtelyje - pažymėtos prieš išmontavimą, kad būtų vėl sujungtos karbiuratoriaus korpusui pataisyti. Geras patarimas, jei dirbate su keliais karbiuratoriaus rinkiniais (pvz., Triratis Ferrari DINO 246 rinkinys)

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-034

"idėja", rodanti karbiuratoriaus kilmę "FERRARI". Tai bus pašalinta iš rūgščių ir padengta nikeliu, kad būtų naudinga dar 40 metams

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-049

Išmontuoti karbiuratorius ir atsižvelgti į purkštukų dydžius ir žalvario / lydinių būklę

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-054

Atsižvelgiant į visus sandariklius, poveržles ir tarpiklius, pašalinant purkštukus ir kalibruotas dalis.

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-083

Droselio vožtuvo ašis ir siurblio kameros pašalinimas.

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-073

Droselio velenas. Traukos pusė. Komponentai išmontavimo metu

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-098

Ašies ir veleno laikiklio pašalinimas

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-103

Guolių skydas / dangtis ir tarpiklis

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-096

Verpstės pašalinimo procesas

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-105

Trijų 40 DCNF 13 veleno ir guolio išdėstymas

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-110

Siurblio kameros svirties kamščio pašalinimas

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-108

uždarykite Venturi purentuvą per karbiuratoriaus angą

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-102

Droselio vožtuvo velenas ir guolio susitraukimas

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-112

Siurblio kameros svirties kamščio pašalinimas

Kai visos dalys buvo pašalintos iš kūnų ir viršutinių dangčių:

Šalto paleidimo mechanizmai ir siurblių korpusai yra išmontuoti.

Aliuminis, žalvaris, plienas yra atskirti. Plienas suskirstytas į 2x konteinerius, nes kai kurie iš jų bus perduodami cheminiu "Blacking / Fosfat" danga, o likusi dalis taps rūgštiniu valymu ir cinkavimu.

Žalvaris yra išsiunčiamas, kad būtų chemiškai išvalytas, o vėliau grąžinamas į mus tolimesnei poliravimui.

Aliuminio korpusai, viršutiniai dangteliai, siurblių korpusai ir šalto paleidimo mechanizmai praeina pro purškimo procesą (vandens ir stiklo karoliuko mišinys), o po to plaunami, minkštas ploviklis rankomis, prieš džiovinant jį naudojant didelės spartos suspaustą orą.

Šiems mažiems grožiems tarpus užplombuoti naudojami autentiški WEBER komplektai su tinkamo dydžio adatiniais vožtuvais.

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-106

Trigubas WEBER 40 DCNF 13 išmontavimas baigtas

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-122

Dalelių suskaidymas paruoštas įvairiems gydymams

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-123

atskiriamas lydinys nuo žalvario ir plieno (žr., kaip vielos kilpa užtikrina, kad visos dalys kartu paruošiamos garams išlydyti)

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-117

Plienas. Visos plieninės dalys, įskaitant droselio svirtį, degalų sąjungas, veržles, varžtus ir poveržles, paruoštus rūgšties valymui ir vėl cinkuoti

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-119

Dalys, kurios liko po atskyrimo. Guoliai bus išvalyti tirpiklyje ir iš naujo sutepti, arba pakeisti nauji.

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-121

droseliai, "Venturi", viršutiniai dangteliai ir kūnai, kuriuos sukanka kartu, siekiant išlaikyti tvarką

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-118

Visas žalvaris, įskaitant kuro pylimus, paruoštus cheminiam valymui

Ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karbiuratoriai-116

Daugiau plieno dalių. Tik jie bus išvalyti ir vėl padengti fosfatu (dar žinoma kaip cheminė juodoji danga)

Per kelias ateinančias dienas šie procesai bus baigti ir dalys bus pasirengusios patikrinti.
Tikėtina, kad keletą "Venturi" bus reikalaujama pakeisti, kaip ir tuščiosios eigos mišinio varžtai.

Apdorojimas ir pakartotinis surinkimas:

trigubas-40-dcnf-13-002

Karbiuratoriaus kėbulai, viršutiniai gaubtai, droseliai ir pagalbinė Venturi po garų skalavimo

trigubas-40-dcnf-13-003

Išgaruojant garams, karbiuratoriai išpūsti suspaustu oru, kad būtų pašalinti visi garų išpylimo grioviai iš visų angų

trigubas-40-dcnf-13-017

Naudojant suspaustą orą pašalinti bet kokius griovius, likusius iš garų purslų

trigubas-40-dcnf-13-015

Ilgas, plonas antgalis idealiai tinka įlipti į siaurus kanalus

trigubas-40-dcnf-13-011

Droselio velenai ir grįžtamosios spyruoklės po fosfatų dangos

trigubas-40-dcnf-13-007

Degalų sąjungos, droselio svirtys ir kt. Po geltono cinko dengimo

trigubas-40-dcnf-13-056

Žalvario kuro plūdės, droselio sklendės, kuro filtro žvakės ir kt. Po valymo

trigubas-40-dcnf-13-037

Kuro plūduras prieš ir po valymo Pastaba: Čia nėra poliravimo, tik valymas

trigubas-40-dcnf-13-046

Po šio garso išpūtimo šis šalto paleidimo mechanizmas yra tinkamas žalvario vielos tinklelis

trigubas-40-dcnf-13-044

Tai yra švelniai stumdomas atvejis ... Priežiūra turi būti laikoma, nes ji yra subtilus

trigubas-40-dcnf-13-079

Šaltojo paleidimo mechanizmo mechanizmo sagtys išlygintos. Žr. Ženklus

trigubas-40-dcnf-13-048

Įdėtas vielinis tinklelis ... Atlikta!

trigubas-40-dcnf-13-079

trigubas-40-dcnf-13-080

trigubas-40-dcnf-13-078

Kuro reguliavimas Kilimo aukštis ir judėjimas

trigubas-40-dcnf-13-081

Kuro pylimo aukščio ir judesio reguliavimas

trigubas-40-dcnf-13-074

Nauji viršutinio dangčio tarpikliai, paruošti tinka

trigubas-40-dcnf-13-076

Siurblio, sandariklių ir tarpinių pakaitalų paruošimas ..

trigubas-40-dcnf-13-050

Nauji suklio rutuliniai guoliai paruošti montuoti

trigubas-40-dcnf-13-051

Droselio velenas užlenka į padėtį

trigubas-40-dcnf-13-063

Ašies ir guolis yra kartu ..

trigubas-40-dcnf-13-053

Sumontuotas veleno guolio dangtis ir tarpiklis.

Ir čia jie yra baigti ir pasirengę įdiegti variklyje.
Jie nustatomi pagal gamintojų specifikacijų nuostatas.

Pradėjus varikliui, koreguojantis procesas - norint gauti geriausią iš jų - prasideda!

Jei norite pradėti dirbti su savimi, čia rasite paslaugų komplektus, kuriuos galite įsigyti mūsų parduotuvė:

WEBER 40 DCNF CARB SERVICE / GASKET KIT FORD CAPRI V6 / FIAT 127 / 128 / MASERATI / FERRARI 308 ETC ..

trigubas-40-dcnf-13-103

Trigubas WEBER 40 DCNF 13 karbiuratorius atidarytas

trigubas-40-dcnf-13-102

WEBER Trivietis 40 DCNF 13 Išgaruoja angliavandenilius su viršūnes.

trigubas-40-dcnf-13-091

WEBER 40 DCNF 13 Trivietis komplektas Ferrari 246 DINO V6 varikliui. Restauravimas baigtas.

trigubas-40-dcnf-13-096

WEBER 40 DCNF 13 Trivietis komplektas Ferrari 246 DINO V6 varikliui. Restauravimas baigtas. Jei norite susisiekti su mumis apie panašų Karbiuratoriaus restauravimą:

Kreipkitės į mus dėl panašaus Karbiuratoriaus atstatymo:

Prašome susisiekti su mumis adresu: [E-pašto apsaugą]

... arba apsilankykite mūsų "kontaktai" puslapyje.

Čia yra nuorodų į kitus karbiuratorių restauracijas:
Triple WEBER 40 DCZ / 6 Karbiuratoriaus restauracija Classic Ferrari 250 / 275 / 330
Triple choke WEBER 40 IDAP3C Karbiuratoriai - Porsche 911

Ačiū, kad ieškote

Emmanuel Grigoriou
Classiccarbs.co.uk